Tesla abandonne déjà son Cybertruck : le pick-up futuriste qui devait révolutionner l’Amérique n’a pas convaincu
Il devait bousculer le marché américain du pick-up et s’écouler à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires chaque année. Le Tesla Cybertruck va finalement voir sa production s’arrêter au Texas vers la mi-2027. Un sérieux revers pour Elon Musk, qui préfère désormais réserver la place à son futur taxi autonome.
Il avait tout pour ne laisser personne indifférent : une carrosserie en acier inoxydable aux allures de véhicule de science-fiction, des lignes anguleuses impossibles à confondre et des promesses XXL. Présenté en 2019, le Cybertruck devait permettre à Tesla de s’attaquer à l’un des marchés les plus convoités des États-Unis, celui des gros pick-up.
De 250 000 exemplaires espérés à un peu plus de 70 000 produits
Six ans plus tard, le rêve a sérieusement perdu de sa superbe. Elon Musk a confirmé le 6 novembre que Tesla allait progressivement réduire la production du Cybertruck dans son usine texane, avec un arrêt prévu autour de la mi-2027. L’espace libéré doit permettre d’accélérer la fabrication du Cybercab, le robotaxi de la marque.
Le décalage avec les ambitions initiales est spectaculaire. Elon Musk avait évoqué une capacité de production annuelle de 250 000 exemplaires, voire davantage à terme. Selon diverses sources, un peu plus de 71 000 Cybertruck auraient finalement été produits depuis le lancement.
Les ventes américaines racontent la même histoire. D’après Kelley Blue Book, Tesla a écoulé 20 237 exemplaires en 2025, contre 38 965 en 2024. Sur les neuf premiers mois de 2026, les ventes ont encore reculé de 28 % par rapport à la même période l’année précédente.
Le prix, les retards de lancement, les problèmes de qualité et les difficultés rencontrées par le véhicule ont progressivement refroidi l’enthousiasme initial. Les centaines de milliers de réservations annoncées à l’époque ne se sont pas transformées en autant de commandes fermes. Et au final, le Cybertruck n’a jamais réussi à s’imposer comme le nouveau roi du pick-up américain.
Les derniers clients pourraient même ne jamais recevoir leur Cybertruck
La situation réserve un dernier paradoxe. Le 9 novembre, Elon Musk a expliqué que Tesla devrait rembourser les acomptes de nombreux clients. Le constructeur souhaite produire autant de véhicules que possible avant la fermeture de la ligne, mais son carnet de commandes dépasserait désormais les capacités restantes de production.
Tesla va donc devoir gérer les dernières commandes avant de réaffecter ses installations au Cybercab. Le Cybertruck ne disparaîtra pas du jour au lendemain des routes américaines, et Tesla n’a pas annoncé de retrait immédiat des exemplaires déjà livrés. Mais son aventure industrielle prend bel et bien un tournant inattendu.
Le pick-up qui devait incarner le futur de l’automobile électrique laisse finalement sa place à un véhicule sans volant ni pédales. Chez Tesla, le futur a décidément changé de forme… et de priorité.
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