Navigation, appels vidéo, divertissement… Mercedes-Benz travaille sur un affichage holographique capable de transformer le pare-brise en véritable surface de communication. Une technologie étonnante, qui pourrait changer notre façon d’utiliser l’écran à bord d’une voiture.

C’est un fait, les écrans se sont multipliés dans nos voitures ces dernières années. Mais Mercedes-Benz imagine déjà l’étape suivante : et si le pare-brise devenait lui-même un écran ? Le constructeur allemand vient de présenter plusieurs technologies en développement, dont un système d’affichage holographique particulièrement prometteur. L’idée est simple : projeter des informations directement sur le vitrage, sans ajouter un nouvel écran au tableau de bord.

Un pare-brise qui affiche des informations sans gêner le conducteur

Le principe repose sur un projecteur installé dans le tableau de bord et un film transparent spécial intégré au pare-brise. Celui-ci contient des éléments optiques holographiques capables de réfléchir sélectivement la lumière envoyée par le projecteur. Mercedes assure que les images restent ainsi visibles même en plein soleil.

Mais le plus intéressant concerne la manière dont cet affichage peut être utilisé. Grâce à des angles de vision spécifiques, le contenu projeté côté passager ne serait pas visible depuis le siège conducteur, et inversement.

Concrètement, le conducteur pourrait consulter des informations de navigation ou des indications de conduite, tandis que son passager profiterait d’un contenu différent. Mercedes évoque également des appels vidéo, des informations contextuelles sur les points d’intérêt à proximité ou encore des films.

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Imaginez, par exemple, un trajet touristique pendant lequel le passager découvre des informations sur un monument aperçu à travers la vitre, pendant que le conducteur conserve uniquement les indications nécessaires à sa conduite. Le pare-brise deviendrait alors une surface d’affichage modulable, adaptée à chaque occupant.

Des vitres intelligentes pour communiquer avec les autres automobilistes

Très intéressant aussi, Mercedes travaille également sur des affichages LED directement intégrés aux vitrages. La lunette arrière pourrait ainsi faire apparaître des panneaux d’avertissement, des symboles de sécurité ou des informations utiles aux automobilistes qui suivent le véhicule.

Ces technologies reposent notamment sur des mini-LED, adaptées aux grandes surfaces, et des micro-LED, davantage destinées aux affichages détaillés et aux animations.

Il faudra toutefois patienter : Mercedes précise que ces innovations sont encore en développement et ne sont pas prêtes pour une production en série. Le constructeur ne communique pas non plus de calendrier de commercialisation.

Une chose est certaine : après les grands écrans tactiles, le prochain terrain de jeu des constructeurs pourrait bien être le vitrage lui-même.