Zero LS1 : le nouveau scooter électrique de Zero Motorcycles débarque en France

Zero Motorcycles poursuit son offensive sur le marché européen de la mobilité électrique. La marque américaine, pionnière du deux-roues électrique et récemment installée aux Pays-Bas pour son siège européen, annonce l’arrivée en France de son tout nouveau LS1, premier scooter 100% électrique de son histoire. Un modèle stratégique qui vient compléter une gamme déjà reconnue pour ses performances et sa fiabilité, tout en répondant aux enjeux de transition énergétique et de mobilité urbaine durable.

Accessible avec un permis A1 ou un permis B assorti de trois ans d’expérience minimum, le Zero LS1 se positionne comme une solution moderne pour les déplacements quotidiens en ville et en périphérie. Pensé pour un usage urbain intensif, il combine technologie avancée, facilité d’utilisation et standards élevés en matière de sécurité.

Un scooter électrique taillé pour la ville

Sous son design compact et fonctionnel, le Zero LS1 embarque un moteur électrique développant jusqu’à 8,4 kW (11,4 ch), avec un couple à la roue de 240 Nm. Résultat : des accélérations franches et une grande réactivité, idéales pour se faufiler dans la circulation urbaine. Sa vitesse maximale de 100 km/h lui permet également d’évoluer sans contrainte sur les axes périurbains.

On est évidemment nettement au-dessus d’un Niu NQi Sport, que l’on a pu tester durant quelques mois, et qui constitue un scooter de type 50cc.

Côté sécurité, Zero Motorcycles ne fait aucun compromis. Le LS1 est équipé de série d’un système de freinage ABS ainsi que d’un contrôle de traction (TCS) désactivable. Ces aides électroniques renforcent la stabilité du scooter lors des phases de freinage et d’accélération, notamment sur chaussées humides ou à faible adhérence, un atout majeur pour un usage quotidien.

Rappelons qu’il s’agit là d’une collaboration entre la marque Zero Motorcycles et le groupe chinois Zongshen.

Recharge rapide et autonomie modulable

Le LS1 est livré avec deux batteries amovibles de 1,86 kWh chacune, offrant une autonomie urbaine annoncée de 112 km. La recharge s’effectue simplement sur une prise domestique grâce au chargeur embarqué de 800 W, permettant de passer de 0 à 90 % en environ 4 h 30. Pour les utilisateurs pressés, un chargeur rapide optionnel réduit ce temps à seulement 2 h 40.

L’un des points forts du LS1 réside dans sa modularité. Zero Motorcycles a intelligemment exploité l’espace sous la selle pour proposer une troisième batterie en option, portant l’autonomie maximale en cycle urbain à 173 km. Une caractéristique qui place le LS1 parmi les scooters électriques les plus endurants de sa catégorie.

Disponible dès à présent en France en noir argenté ou blanc, le Zero LS1 est proposé à partir de 5 230 € TTC, hors aides gouvernementales.

La marque accompagne ce lancement d’une gamme complète d’accessoires, incluant pare-brise, porte-bagages, top case, chargeur rapide et batterie supplémentaire. Avec ce nouveau modèle, Zero Motorcycles confirme son ambition de devenir un acteur incontournable de la mobilité électrique urbaine en Europe.