GameSir Swift Drive : la manette avec volant intégré qui pourrait bien changer la façon de piloter sur console

À la fin des années 90, Namco tentait déjà de bousculer les codes du jeu de course avec la JogCon, une manette PlayStation équipée d’un bouton rotatif central capable de tourner et de vibrer. Une curiosité technologique, intéressante sur le papier, mais limitée par la précision et les contraintes techniques de l’époque.

Une idée pas si nouvelle, mais enfin mature

Près de trente ans plus tard, GameSir reprend cette idée oubliée et la propulse dans une autre dimension avec la Swift Drive, dévoilée au CES. Le concept est simple, mais audacieux : intégrer un véritable mini-volant mécanique directement au centre d’une manette classique. Là où l’on s’attendrait à trouver un pavé tactile ou un joystick secondaire, on découvre une roue capable de tourner librement, pensée pour le pilotage.

Contrairement aux accessoires hybrides souvent perçus comme des gadgets, la Swift Drive affiche clairement ses ambitions. Il ne s’agit pas d’un compromis bancal, mais d’une tentative sérieuse de rapprocher les sensations du volant sans l’encombrement d’un setup de simulation complet.

Une proposition qui pourrait séduire les amateurs de jeux de course lassés du joystick analogique, mais réticents à investir dans un volant dédié.

Le retour de force au centre de l’expérience

Le véritable tour de force de la Swift Drive réside dans son retour de force intégré. GameSir annonce l’utilisation d’un moteur à entraînement direct miniature, associé à plusieurs moteurs haptiques répartis dans la manette. Objectif : retranscrire les aspérités de la route, la résistance dans les virages ou encore les pertes d’adhérence, directement dans les mains du joueur.

Le mini-volant repose sur un capteur à effet Hall, garantissant une précision accrue et une meilleure durabilité. Sa plage de rotation est réglable, allant de quelques dizaines de degrés pour une conduite arcade jusqu’à 1080 degrés, un chiffre digne des volants de simulation plus traditionnels. De quoi adapter la prise en main aussi bien à Forza Horizon qu’à des titres plus exigeants.

Les autres éléments ne sont pas en reste. Joysticks et gâchettes utilisent eux aussi des capteurs à effet Hall, tandis que les vibrations tentent de simuler des phénomènes comme l’ABS ou le freinage appuyé. Le tout fonctionne en sans-fil, avec une autonomie annoncée confortable malgré la présence de multiples moteurs et d’un éclairage RGB discret pour symboliser le régime moteur (comme sur un volant de course oui). Vous l’aurez sans doute remarqué, mais la manette est dépourvue de stick analogique droit.

Évidemment, la Swift Drive ne remplacera pas un volant haut de gamme pour les puristes. Mais comme la JogCon en son temps, elle pourrait marquer une étape importante dans l’évolution des contrôleurs de course. Si GameSir parvient à proposer un tarif cohérent et une compatibilité logicielle solide, cette manette pourrait bien devenir l’alternative idéale entre le gamepad classique et le volant encombrant.