Pendant des années, les fans de jeux de Formule 1 (mais aussi de football, de basket…) ont pris l’habitude de racheter un nouvel épisode (plein tarif) chaque saison. Mais avec F1 25, EA Sports et Codemasters changent enfin de stratégie. Au lieu de lancer un F1 26 vendu plein tarif, l’éditeur proposera cette année un simple “Pack Saison 2026”. Il s’agit d’une mise à jour majeure capable de transformer complètement le jeu existant.
Une première pour la licence officielle de Formula 1, qui marque un tournant (vous l’avez ?) important dans la manière de consommer les jeux de sport automobile. Et au-delà de la simple mise à jour d’effectifs, EA promet au passage une véritable évolution technique et gameplay.
F1 25 passe à une nouvelle génération avec le Pack Saison 2026
Disponible dès le 3 juin 2026 sur PS5, Xbox Series X|S et PC (soit dans quelques jours seulement), le « Pack Saison 2026 » de F1 25 ne se contente pas d’ajouter quelques pilotes ou livrées inédites. Cette extension introduit les nouveaux règlements officiels de la Formule 1 2026, considérés comme les plus importants depuis plus d’une décennie.
Les monoplaces deviennent plus compactes et plus légères, avec une aérodynamique active entièrement revue. Des changements directement intégrés au gameplay, aussi bien à la manette qu’au volant. EA Sports évoque également un nouveau mode “Overtake”, pensé pour dynamiser les dépassements et renforcer l’aspect stratégique des courses.
Mais la grande nouveauté reste évidemment l’arrivée de deux nouvelles écuries sur la grille : Audi et Cadillac. La discipline passe ainsi à onze équipes officielles, tandis que le mode “Mon Écurie” permettra toujours aux joueurs de créer une douzième structure personnalisée.
Côté pilotes, les fans retrouveront notamment Sergio Perez et Valtteri Bottas chez Cadillac, tandis que Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg rejoignent Audi. Une « grosse mise à jour payante » donc, qui permet de bénéficier du nouveau F1 2026, sans avoir pour cela à racheter un nouveau jeu plein tarif (lequel est, soyons honnête, déjà une « grosse mise à jour » de l’épisode précédent depuis quelques années).
Un nouveau circuit et une stratégie inédite pour EA Sports
Avec cette mise à jour, Codemasters introduit également Madring, le tout nouveau circuit urbain de Madrid qui accueillera le Grand Prix d’Espagne 2026. Un ajout important puisqu’il s’agit du premier nouveau tracé intégré à la licence F1 depuis 2023.
Le circuit hybride, mêlant portions urbaines et sections dédiées à la compétition, sera exclusif au Pack Saison 2026. Les joueurs pourront ainsi découvrir le tracé avant la véritable course prévue en septembre 2026.
Mais au-delà du contenu, c’est surtout le modèle économique qui interpelle. Au lieu de vendre un nouvel opus à 80 euros, EA propose cette fois une mise à niveau facturée 29,99 euros sur consoles et 24,99 euros sur PC.
Avec cette transition vers un jeu évolutif, à défaut de proposer un nouvel épisode totalement nouveau (refonte du moteur…) EA Sports semble enfin assumer cette forme d’évolution continue plutôt qu’une succession de jeux finalement quasi identiques chaque année. Un point que nous avions d’ailleurs soulevé dans nos test des jeux F1 précédents.